Dienstrad-Leasing-Rechner 2026: Netto-Ersparnis effektiv prüfen

Mit dem Dienstrad-Leasing-Rechner siehst du in wenigen Sekunden, was dich ein Fahrrad oder E-Bike über deinen Arbeitgeber wirklich kostet – netto pro Monat, über die ganze Laufzeit und im Vergleich zum Kauf beim Händler. Bei der Gehaltsumwandlung zahlst du die Rate aus dem Bruttogehalt und sparst dadurch Lohnsteuer und Sozialabgaben. Dafür versteuerst du einen kleinen geldwerten Vorteil, und wenn du das Rad am Ende behalten willst, kommt der Übernahmepreis dazu.

Gerechnet wird mit den amtlichen Werten 2026 und der Bewertungsregel der Finanzverwaltung für Diensträder. Darunter erklären wir jedes Eingabefeld, rechnen typische Fälle durch und zeigen ehrlich, wann sich das Dienstrad nicht lohnt.

So rechnet der Dienstrad-Leasing-Rechner: fünf Schritte

Der Dienstrad-Leasing-Rechner bildet nach, was sich in deiner Lohnabrechnung ändert, sobald das Rad dazukommt. Wer die einzelnen Zeilen nicht kennt, findet sie im Ratgeber Gehaltsabrechnung verstehen.

1. Umwandlung: Rate minus Zuschuss

Bei der Gehaltsumwandlung vereinbarst du mit deinem Arbeitgeber, dass dein künftiges Bruttogehalt für die Laufzeit um einen festen Betrag sinkt, in der Regel um die Leasingrate. So beschreibt es das BMF-Schreiben vom 17. November 2017. Leasingnehmer ist dein Arbeitgeber, nicht du. Zahlt er einen Zuschuss, wandelst du nur die Differenz um.

2. Geldwerter Vorteil: die 0,25-Prozent-Regel

Weil du das Rad privat fahren darfst, ist die Nutzung ein Sachbezug. Nach den gleich lautenden Erlassen der Länder vom 9. Januar 2020 gilt als Monatswert 1 Prozent eines auf volle 100 Euro abgerundeten Viertels der unverbindlichen Preisempfehlung. Bei 3.000 Euro UVP: ein Viertel sind 750 Euro, abgerundet 700 Euro, davon 1 Prozent sind 7 Euro. Privatfahrten und der Weg zur Arbeit sind damit abgegolten.

3. Netto mit und ohne Dienstrad

Danach rechnet der Dienstrad-Leasing-Rechner zwei komplette Abrechnungen wie unser Brutto-Netto-Rechner: einmal mit deinem normalen Brutto, einmal mit Brutto minus Umwandlung plus geldwertem Vorteil. Den Vorteil bekommst du nicht ausgezahlt, er erhöht nur die Bemessung für Steuer und Sozialabgaben. Deshalb zieht der Rechner ihn vom zweiten Netto wieder ab. Die Differenz der Auszahlungen ist deine Netto-Belastung.

4. Übernahme am Ende der Laufzeit

Willst du das Rad behalten, kaufst du es meist von einem Dritten, etwa dem Leasinggeber. Liegt der Preis unter dem Marktwert, ist die Differenz steuerpflichtiger Arbeitslohn. Das BMF lässt nach 36 Monaten vereinfacht 40 Prozent der abgerundeten UVP als Marktwert gelten. Diesen Preisvorteil kann der Anbieter pauschal versteuern – im Dienstrad-Leasing-Rechner wählst du, ob er die Steuer trägt oder du.

5. Vergleich mit dem Barkauf

Zum Schluss addiert der Dienstrad-Leasing-Rechner die Netto-Belastung aller Monate, den Übernahmepreis und gegebenenfalls die Pauschalsteuer. Diese Summe stellt er dem Kaufpreis im Laden gegenüber, auf Wunsch plus Versicherung und Inspektion. Das Diagramm zeigt denselben Vergleich für Bruttogehälter von 2.000 bis 7.000 Euro.

Die Eingabefelder im Dienstrad-Leasing-Rechner erklärt

Die Grundeinstellung rechnet mit 3.500 Euro brutto, Steuerklasse I, einem Kind und einem E-Bike für 3.000 Euro. Einzelne Felder erscheinen nur, wenn sie für das gewählte Modell zählen.

Modell

Wähle zwischen Fahrrad oder Pedelec per Gehaltsumwandlung, demselben Rad zusätzlich zum Gehalt und den beiden Varianten für S-Pedelecs. Welches Modell bei dir gilt, steht im Überlassungsvertrag: Sinkt dort dein Bruttogehalt, ist es eine Gehaltsumwandlung.

Bruttogehalt

Trage dein monatliches Bruttogehalt laut Arbeitsvertrag ein, ohne Einmalzahlungen wie Weihnachtsgeld. Der Dienstrad-Leasing-Rechner prüft selbst, ob du mit oder ohne Rad im Übergangsbereich oder im Minijob landest.

Steuerklasse

I oder IV für Ledige und Paare mit ähnlichem Gehalt, II für Alleinerziehende, III für Alleinverdiener in der Ehe. Die Klassen V und VI bildet der Dienstrad-Leasing-Rechner nicht ab. In Klasse III bringt die Umwandlung bei kleinen Gehältern wenig, weil kaum Lohnsteuer anfällt.

Kinder unter 25

Das Feld steuert den Pflegebeitrag: Kinderlose ab 23 zahlen einen Zuschlag, Eltern ab dem zweiten Kind unter 25 bekommen einen Abschlag. Die Angabe verschiebt deine Netto-Belastung nur um Cent-Beträge.

Zusatzbeitrag

Den Zusatzbeitrag deiner Krankenkasse findest du auf deren Website oder in der Gehaltsabrechnung, voreingestellt sind 2,9 Prozent. Die Hälfte trägst du, die andere Hälfte dein Arbeitgeber.

Kirchensteuer

Als Kirchenmitglied wählst du 9 Prozent, in Bayern und Baden-Württemberg 8 Prozent. Weil die Kirchensteuer an der Lohnsteuer hängt, sparst du auch hier etwas.

Arbeitsort

In Sachsen tragen Beschäftigte einen höheren Anteil am Pflegebeitrag als anderswo. Liegt dein Arbeitsplatz dort, wähle Sachsen; der Dienstrad-Leasing-Rechner passt dann deinen Beitrag an.

Unverbindliche Preisempfehlung (UVP)

Maßgeblich ist die UVP des Herstellers inklusive Umsatzsteuer bei Inbetriebnahme, nicht der Preis, den der Händler dem Leasinggeber berechnet. Ein Rabatt kann deine Rate senken, am geldwerten Vorteil ändert er nichts.

Leasingrate inklusive Versicherung

Trage die Monatsrate aus deinem Angebot ein, so wie sie vom Gehalt abgezogen wird – in der Regel einschließlich Versicherung und eines eventuellen Servicepakets. Der Dienstrad-Leasing-Rechner zieht sie, abzüglich eines Zuschusses, vom Brutto ab.

Zuschuss deines Arbeitgebers

Übernimmt dein Arbeitgeber einen Teil der Rate, trägst du den Monatsbetrag hier ein. Der Zuschuss mindert deine Umwandlung, den geldwerten Vorteil versteuerst du trotzdem für das ganze Rad. Zahlt er die volle Rate, ohne dass dein Gehalt sinkt, rechnet der Dienstrad-Leasing-Rechner wie im Modell „zusätzlich zum Gehalt“.

Entfernung zur Arbeit (nur S-Pedelec)

Für S-Pedelecs kommen 0,03 Prozent je Kilometer der einfachen Strecke zur ersten Tätigkeitsstätte hinzu, abgerundet auf volle Kilometer. Beim normalen Pedelec ist der Arbeitsweg im Monatswert schon enthalten.

Laufzeit

Üblich sind 36 Monate; das BMF nennt diese Dauer als typische Laufzeit, und die 40-Prozent-Regel für die Übernahme bezieht sich darauf. Bei anderer Laufzeit nutzt der Dienstrad-Leasing-Rechner die 40 Prozent als Näherung.

Am Ende der Laufzeit

Wähle, ob du das Rad übernimmst und wer die Steuer auf den Preisvorteil trägt, oder ob du es zurückgibst. Bei Rückgabe sinken die Kosten – das Rad gehört dir dann aber nicht.

Übernahmepreis in Prozent der UVP

Den Prozentsatz nennt dein Anbieter in Angebot oder Vertragsbedingungen; im Dienstrad-Leasing-Rechner voreingestellt sind 15 Prozent. Je niedriger der Preis, desto größer der steuerpflichtige Vorteil.

Kaufpreis beim Händler

Das ist dein Vergleichsmaßstab: Was würde dasselbe Rad bar im Laden kosten? Frag nach Rabatt – schon 10 Prozent Nachlass halbieren den Vorsprung des Leasings fast.

Versicherung und Inspektion beim Kauf

Beim Leasing stecken Versicherung und oft Inspektionen in der Rate, beim Kauf zahlst du sie extra. Trag ein, was du dafür im Monat ausgeben würdest. Voreingestellt sind 0 Euro, damit das Leasing nicht schöngerechnet wird.

Rechenbeispiel: 3.500 Euro brutto und ein E-Bike für 3.000 Euro

Lea verdient 3.500 Euro brutto, hat Steuerklasse I und ein Kind, ihre Kasse nimmt 2,9 Prozent Zusatzbeitrag, Kirchensteuer zahlt sie nicht. Ihr E-Bike hat eine UVP von 3.000 Euro, die Rate beträgt 90 Euro über 36 Monate. So sieht ihr Monat im Dienstrad-Leasing-Rechner aus:

Von den 90 Euro Rate spürt Lea nur 53,12 Euro. Die übrigen 36,88 Euro tragen Finanzamt und Sozialkassen: 19,33 Euro weniger Lohnsteuer und 17,55 Euro weniger Sozialabgaben. Über 36 Monate summiert sich die Belastung auf 1.912,32 Euro. Für die Übernahme zahlt sie 15 Prozent der UVP, also 450 Euro; den Preisvorteil von 750 Euro versteuert der Anbieter. Insgesamt kostet das Rad 2.362 Euro – 638 Euro oder 21,3 Prozent weniger als im Laden.

So verändern die Stellschrauben das Ergebnis

Jede Zeile ändert im Dienstrad-Leasing-Rechner nur eine Angabe, alles andere bleibt wie oben:

Am stärksten wirkt, was dein Arbeitgeber beisteuert: Schon 20 Euro Zuschuss verbessern das Ergebnis um 400 Euro, ein zusätzlich gestelltes Rad um gut 1.900 Euro. Rabatt, Versicherung beim Kauf und die Steuer auf die Übernahme verschieben den Vergleich jeweils um rund 240 bis 360 Euro.

Dienstrad-Leasing-Rechner 2026: Ersparnis nach Bruttogehalt

Die Tabelle zeigt Leas Rad bei verschiedenen Gehältern – Steuerklasse I, ein Kind, ohne Kirchensteuer, Übernahme zu 15 Prozent, Steuer trägt der Anbieter. Die Werte stammen aus der Staffel des Dienstrad-Leasing-Rechners.

Bei 2.000 Euro liegt das Gehalt im Übergangsbereich, in dem die Arbeitnehmerbeiträge mit jedem Euro steiler steigen – dort sparst du entsprechend viel. Ab 5.812,50 Euro im Monat fallen keine weiteren Kranken- und Pflegebeiträge an, die Umwandlung spart dann nur noch Renten- und Arbeitslosenbeiträge. Deshalb sinkt die Ersparnis bei 6.000 Euro; bei 7.000 Euro gleicht der höhere Steuersatz das teilweise aus. Dein eigenes Gehalt fügt der Dienstrad-Leasing-Rechner automatisch in die Staffel ein.

Kleines Gehalt, Teilzeit, Minijob: wann die Rechnung kippt

Je weniger Lohnsteuer du zahlst, desto weniger bringt die Umwandlung. In Steuerklasse III mit 2.500 Euro brutto zeigt der Dienstrad-Leasing-Rechner keine Lohnsteuer. Lea würde dann nur Sozialabgaben sparen und 72,45 Euro im Monat zahlen. Mit Übernahme kostet das Rad 3.058 Euro, also 58 Euro mehr als im Laden.

Noch deutlicher wird es an der Minijob-Grenze. Die Minijob-Zentrale rechnet ein Beispiel vor: 650 Euro Verdienst, 98 Euro Rate, 25 Euro Zuschuss, 3.000 Euro Listenpreis. Das beitragspflichtige Entgelt sinkt auf 584 Euro – aus dem Job im Übergangsbereich wird ein Minijob. Der Dienstrad-Leasing-Rechner zeigt dafür: Statt der umgewandelten 73 Euro sinkt die Auszahlung um 79,79 Euro, weil im Minijob 3,6 Prozent Rentenbeitrag auf den ganzen Verdienst fällig werden, sofern du dich nicht befreien lässt. Über 36 Monate zahlst du inklusive Übernahme 322 Euro mehr als beim Kauf.

Wichtig für Teilzeitkräfte: Der Mindestlohn ist laut Zoll als Geldleistung zu zahlen, eine Entlohnung über Sachbezüge ist grundsätzlich nicht zulässig. Vereinbarungen, die den Mindestlohn unterschreiten, sind insoweit unwirksam (§ 3 MiLoG). Daraus folgt für die Umwandlung: Dein Barlohn je Stunde muss danach mindestens 13,90 Euro erreichen, ab 2027 mindestens 14,60 Euro.

Gehaltsumwandlung oder zusätzlich zum Gehalt: der große Unterschied

Steuerfrei ist das Dienstrad nur, wenn dein Arbeitgeber es zusätzlich zum ohnehin geschuldeten Arbeitslohn überlässt (§ 3 Nr. 37 EStG). Was „zusätzlich“ heißt, regelt § 8 Abs. 4 EStG: Unter anderem darf dein Anspruch auf Arbeitslohn nicht zugunsten des Rads herabgesetzt werden. Genau das passiert bei der Gehaltsumwandlung – deshalb gilt dort die Viertel-Regel. In der Sozialversicherung ist ein zusätzlich gewährter, steuerfreier Vorteil kein Arbeitsentgelt (§ 1 SvEV).

Welche Leistungen Arbeitgeber außerdem steuerfrei geben dürfen, zeigt unsere Liste der steuerfreien Arbeitgeberleistungen. Gut zu wissen: Ein Zuschuss, der fast die ganze Rate deckt, ändert am geldwerten Vorteil nichts. Erst wenn dein Gehalt gar nicht mehr sinkt, entfällt er. Beide Modelle vergleichst du im Dienstrad-Leasing-Rechner über das Feld Modell.

Die 0,25-Prozent-Regel: geldwerter Vorteil nach UVP

Umgangssprachlich heißt die Bewertung „0,25-Prozent-Regel“. Genau genommen ist es 1 Prozent eines Viertels der UVP, und das Viertel wird vorher auf volle 100 Euro abgerundet. Die Tabelle zeigt die Monatswerte, wie sie der Dienstrad-Leasing-Rechner ansetzt:

Die 50-Euro-Freigrenze für Sachbezüge gilt für das Dienstrad laut den Erlassen ausdrücklich nicht. Für Räder, die dein Arbeitgeber schon vor 2019 einem Beschäftigten überlassen hatte, gilt weiter 1 Prozent der ungekürzten, auf volle 100 Euro abgerundeten UVP – diesen Altfall bildet der Dienstrad-Leasing-Rechner nicht ab.

S-Pedelec im Dienstrad-Leasing-Rechner: Dienstwagenregeln statt Fahrradbonus

Ein Pedelec gilt als Fahrrad, wenn sein Motor höchstens 0,25 kW leistet und die Unterstützung spätestens bei 25 km/h endet (§ 1 Abs. 3 StVG). Ein S-Pedelec unterstützt darüber hinaus und ist ein Kraftfahrzeug. Dann gelten die Dienstwagenregeln: 1 Prozent des Listenpreises plus 0,03 Prozent je Entfernungskilometer zur Arbeit, als Elektrofahrzeug vom abgerundeten Viertel des Listenpreises. Die Steuerbefreiung nach § 3 Nr. 37 EStG gilt nicht.

Ein Vergleich im Dienstrad-Leasing-Rechner: UVP 6.000 Euro, Rate 170 Euro, 3.500 Euro brutto, 12 Kilometer zur Arbeit. Als Pedelec beträgt der Vorteil 15 Euro, als S-Pedelec 20,40 Euro, weil 5,40 Euro für den Arbeitsweg hinzukommen. Die Netto-Belastung steigt von 101,31 auf 103,62 Euro, über 36 Monate kostet das S-Pedelec mit Übernahme 4.630 statt 4.547 Euro. Gegenüber 6.000 Euro Kaufpreis bleiben 1.370 Euro Ersparnis. Wie die Regeln beim Auto wirken, zeigt der Firmenwagen-Rechner.

Übernahme nach 36 Monaten: Restwert und Steuer

Nach dem BMF-Schreiben von 2017 darf der übliche Preis eines Rads nach 36 Monaten vereinfacht mit 40 Prozent der auf volle 100 Euro abgerundeten UVP angesetzt werden; einen niedrigeren Wert darfst du nachweisen. Zahlst du weniger, ist die Differenz Arbeitslohn von dritter Seite. Der Anbieter kann sie nach § 37b EStG pauschal mit 30 Prozent versteuern, Sozialabgaben fallen darauf nicht an. Wer die Steuer trägt, regelt dein Vertrag.

Die Tabelle zeigt Leas Rad (UVP 3.000 Euro, Marktwert nach der Regel 1.200 Euro) bei verschiedenen Übernahmepreisen. Die Pauschalsteuer rechnet der Dienstrad-Leasing-Rechner mit 30 Prozent plus 5,5 Prozent Soli darauf, ohne Kirchensteuer.

Ein niedriger Übernahmepreis lohnt sich vor allem, wenn die Steuer darauf nicht bei dir hängen bleibt. Wer das Rad nicht behalten will, wählt im Dienstrad-Leasing-Rechner die Rückgabe und zahlt nur die Netto-Raten.

Rente, Krankengeld, Elterngeld: der Preis der Ersparnis

Was du an Sozialabgaben sparst, fehlt später bei den Leistungen. Entgeltpunkte für die Rente entstehen aus dem beitragspflichtigen Entgelt geteilt durch das Durchschnittsentgelt (§ 70 SGB VI). In Leas Fall sinkt das Rentenbrutto um 83 Euro im Monat, über 36 Monate um 2.988 Euro. Mit dem vorläufigen Durchschnittsentgelt 2026 von 51.944 Euro sind das 0,0575 Entgeltpunkte. Beim Rentenwert von 42,52 Euro fehlen ihr später rund 2,45 Euro Monatsrente, lebenslang.

Bei 150 Euro Rate und 5.000 Euro UVP zeigt der Dienstrad-Leasing-Rechner rund 4,07 Euro weniger Monatsrente. Liegt dein Gehalt auch nach der Umwandlung über 8.450 Euro im Monat, der Beitragsbemessungsgrenze der Rentenversicherung, entfällt der Effekt. Wie Rentenpunkte entstehen, zeigt der Rentenpunkte-Rechner; denselben Mechanismus kennst du von der Entgeltumwandlung für die Betriebsrente.

Auch das Krankengeld hängt am Regelentgelt, „soweit es der Beitragsberechnung unterliegt“ (§ 47 SGB V), das Arbeitslosengeld am beitragspflichtigen Arbeitsentgelt (§ 151 SGB III). Beim Elterngeld zählen Einnahmen in Geld oder Geldeswert (§ 2c BEEG), auch dort mindert die Umwandlung die Basis. In Leas Fall geht es um zweistellige Euro-Beträge im Monat; planst du Elternzeit, rechne mit dem Elterngeld-Rechner nach.

Wann sich das Dienstrad nicht lohnt

Für viele Beschäftigte rechnet sich das Dienstrad, aber nicht für alle. Prüfe diese Fälle im Dienstrad-Leasing-Rechner besonders genau:

• Wenig Lohnsteuer: Mit 2.500 Euro brutto in Klasse III kostet das Leasing 58 Euro mehr als der Kauf.
• Minijob-Grenze in Sicht: Sinkt dein beitragspflichtiges Entgelt auf 603 Euro oder weniger, ändert sich dein Versicherungsstatus. Kläre das vorher mit deinem Arbeitgeber.
• Großer Rabatt beim Kauf: Mit 20 Prozent Nachlass kostet Leas Rad bar 2.400 Euro, der Vorsprung des Leasings schrumpft auf 38 Euro.
• Teure Übernahme auf deine Kosten: Bei 30 Prozent Übernahmepreis und selbst gezahlter Pauschalsteuer bleiben 93 Euro Vorteil.
• Unsichere Zukunft: Jobwechsel, Elternzeit oder Sabbatical während der Laufzeit können Ablösezahlungen auslösen.
• Wenig Nutzung: Die Rate läuft 36 Monate, auch wenn das Rad im Keller steht.

Leasing finanziert einen Konsum, den du sonst bar bezahlen würdest – die Abwägung kennst du vom Auto aus dem Vergleich Leasing oder Finanzierung. Der Vorteil des Dienstrads ist steuerlich, nicht weil Leasing an sich günstig wäre.

Krankheit, Elternzeit, Jobwechsel: was dein Vertrag regeln muss

Die Gehaltsumwandlung funktioniert nur, solange es Gehalt gibt. Bei Krankheit zahlt der Arbeitgeber in der Regel bis zu sechs Wochen weiter (§ 3 EntgFG). Danach gibt es Krankengeld und kein Brutto mehr, von dem die Rate abgehen kann. Dasselbe gilt in der Elternzeit ohne Teilzeitjob.

Was dann passiert, regelt der Überlassungsvertrag: Möglich sind eine Zahlung der Rate durch dich, eine Rückgabe des Rads oder eine Kostenübernahme durch den Arbeitgeber. Auch für die Kündigung sehen Verträge eigene Regeln vor, etwa eine vorzeitige Ablösung. Lies diese Klauseln vor der Unterschrift und frag, wer bei Diebstahl zahlt. Der Dienstrad-Leasing-Rechner geht von einer ungestörten Laufzeit aus.

Was 2026 gilt – und was bis 2030 feststeht

Der Dienstrad-Leasing-Rechner nutzt die Rechengrößen 2026: Beitragsbemessungsgrenzen von 5.812,50 Euro (Kranken- und Pflegeversicherung) und 8.450 Euro (Rentenversicherung) im Monat, das vorläufige Durchschnittsentgelt von 51.944 Euro und den Rentenwert von 42,52 Euro, der seit dem 1. Juli 2026 gilt. 2027 steigt der Mindestlohn auf 14,60 Euro, die Rechengrößen werden neu festgelegt. Änderungen am Steuertarif ab 2027 bildet der Rechner noch nicht ab.

Fest steht der Zeitrahmen der Förderung. Die Steuerbefreiung nach § 3 Nr. 37 EStG gilt laut § 52 Abs. 4 EStG letztmals für 2030 und für Lohnzahlungszeiträume, die vor dem 1. Januar 2031 enden. Die Viertel-Regel gilt für Räder, die der Arbeitgeber erstmals vor dem 1. Januar 2031 überlässt. Ein 36-Monats-Vertrag ab Anfang 2029 läuft bis Ende 2031 – ein zusätzlich gestelltes Rad wäre nach heutigem Recht im letzten Jahr steuerpflichtig. Ob die Regeln verlängert werden, ist offen.

Kurz aus Arbeitgebersicht: Kosten und Ersparnis

Der Arbeitgeber least das Rad und zahlt die Rate an den Leasinggeber; bei der Gehaltsumwandlung holt er sie über das niedrigere Gehalt zurück. Er spart seinen Anteil an den Sozialabgaben auf die Differenz aus Umwandlung und Vorteil – in Leas Fall rund 17,56 Euro im Monat, ohne Umlagen. Gibt er diese Ersparnis als Zuschuss weiter, trägst du ihn im Dienstrad-Leasing-Rechner ein. Für die Umsatzsteuer gibt es ein eigenes BMF-Schreiben vom 7. Februar 2022. Übereignet der Arbeitgeber ein Rad zusätzlich zum Lohn, kann er die Lohnsteuer mit 25 Prozent pauschal erheben (§ 40 Abs. 2 EStG).

Was der Dienstrad-Leasing-Rechner nicht abbildet

Der Dienstrad-Leasing-Rechner rechnet in den Steuerklassen I bis III für gesetzlich Versicherte. Nicht abgebildet sind die Klassen V und VI, das Faktorverfahren, private Krankenversicherung, eingetragene Freibeträge und Kinderfreibeträge bei Soli und Kirchensteuer. Gehaltserhöhungen während der Laufzeit verschieben das Ergebnis; was eine Erhöhung netto bringt, zeigt der Gehaltserhöhung-Rechner.

Bei S-Pedelecs rechnet er nur mit der 0,03-Prozent-Pauschale, nicht mit Einzelbewertung oder Fahrtenbuch. Die Pauschalsteuer bei der Übernahme enthält keine pauschale Kirchensteuer, und die Rentenpunkte sind mit Werten 2026 hochgerechnet. Deine Entfernungspauschale von 0,38 Euro je Kilometer bleibt mit Dienstrad erhalten; nachrechnen kannst du sie mit dem Pendlerpauschale-Rechner.

Häufige Fragen zum Dienstrad-Leasing-Rechner

Wie viel spare ich mit einem Dienstrad wirklich?

Das hängt von Gehalt, Steuerklasse und Übernahme ab. Mit 3.500 Euro brutto, Steuerklasse I, einem E-Bike für 3.000 Euro und 90 Euro Rate zahlst du über 36 Monate inklusive 15 Prozent Übernahme 2.362 Euro statt 3.000 Euro – 21,3 Prozent weniger. Zahlst du die Steuer auf die Übernahme selbst, sind es 13,3 Prozent. Deinen Fall zeigt der Dienstrad-Leasing-Rechner.

Wie hoch ist der geldwerte Vorteil beim Dienstrad 2026?

Bei Gehaltsumwandlung 1 Prozent eines auf volle 100 Euro abgerundeten Viertels der UVP pro Monat: bei 3.000 Euro UVP 7 Euro, bei 4.000 Euro 10 Euro. Stellt dein Arbeitgeber das Rad zusätzlich zum Gehalt, ist der Vorteil steuerfrei. Für S-Pedelecs gelten die Dienstwagenregeln mit Zuschlag für den Arbeitsweg.

Lohnt sich ein Dienstrad auch bei kleinem Gehalt?

Oft weniger als gedacht. Ohne Lohnsteuer sparst du nur Sozialabgaben, und wer durch die Umwandlung in den Minijob rutscht, zahlt mit den Eckdaten aus dem Beispiel der Minijob-Zentrale laut unserer Rechnung sogar drauf. Mit 2.000 Euro brutto in Steuerklasse I lohnt es sich dagegen: 785 Euro Ersparnis. Prüfe deinen Fall im Dienstrad-Leasing-Rechner, bevor du unterschreibst.

Muss ich auf das Dienstrad Sozialabgaben zahlen?

Bei der Gehaltsumwandlung ja, aber nur auf den kleinen geldwerten Vorteil, während die umgewandelte Rate beitragsfrei wird. Unterm Strich sparst du deshalb Sozialabgaben. Zahlt dein Arbeitgeber das Rad zusätzlich zum Gehalt, fallen auf den steuerfreien Vorteil gar keine Beiträge an.

Was kostet die Übernahme am Ende?

Den Preis nennt dein Vertrag oder das Angebot des Anbieters, oft als Prozentsatz des ursprünglichen Preises. Liegt er unter 40 Prozent der abgerundeten UVP, ist die Differenz ein steuerpflichtiger Vorteil, den der Anbieter pauschal mit 30 Prozent versteuern kann. Bei 15 Prozent Übernahmepreis und 3.000 Euro UVP wären das 237,37 Euro inklusive Soli, falls du sie zahlen musst.

Wie genau ist der Dienstrad-Leasing-Rechner?

Lohnsteuer und Sozialabgaben rechnet er centgenau wie eine Lohnabrechnung nach dem amtlichen Programmablaufplan 2026; Stichproben haben wir mit der Prüfschnittstelle des Bundesfinanzministeriums abgeglichen. Abweichungen entstehen durch Freibeträge, Einmalzahlungen, Gehaltsänderungen oder Vertragsdetails deines Anbieters. Eine individuelle Steuerberatung ersetzt der Dienstrad-Leasing-Rechner deshalb nicht.

Bekomme ich die Pendlerpauschale trotz Dienstrad?

Ja. Die Entfernungspauschale von 0,38 Euro je Kilometer gilt unabhängig vom Verkehrsmittel. Ein nach § 3 Nr. 37 EStG steuerfreies Rad mindert sie laut § 9 EStG ausdrücklich nicht, und bei der Gehaltsumwandlung versteuerst du den Vorteil ohnehin. Arbeitstage und Entfernung trägst du wie gewohnt in der Steuererklärung ein.

Was passiert mit dem Dienstrad bei Kündigung oder langer Krankheit?

Das regelt dein Überlassungsvertrag, nicht das Gesetz. Typisch sind eine Rückgabe, eine Ablösung der Restraten oder eine Übernahme durch dich. Nach sechs Wochen Krankheit endet meist die Entgeltfortzahlung, dann fehlt das Gehalt für die Umwandlung. Lies die Klauseln vor der Unterschrift.

Quellen & weiterführende Informationen

• Gleich lautende Ländererlasse vom 9. Januar 2020 – Überlassung von (Elektro-)Fahrrädern, Lohnsteuer-Handbuch 2026 des BMF
• BMF-Schreiben vom 17. November 2017 – Fahrrad-Leasing, Übernahme und § 37b EStG
• § 3 Nr. 37 EStG – Steuerfreiheit des zusätzlich überlassenen Dienstrads
• § 52 Abs. 4 EStG – Befristung bis 2030
• § 3 SvEV – Sachbezüge in der Sozialversicherung
• Minijob-Zentrale – E-Bike-Leasing und Verdienst, Rechenbeispiel
• § 3 SVBezGrV 2026 – vorläufiges Durchschnittsentgelt 2026
• § 1 RWBestV 2026 – Rentenwert ab 1. Juli 2026
• Zoll – Berechnung und Zahlung des Mindestlohns

Fazit: Das Dienstrad spart – wenn die Zahlen passen

Per Gehaltsumwandlung kostet ein E-Bike für 3.000 Euro bei mittlerem Gehalt rund ein Fünftel weniger als im Laden, weil Finanzamt und Sozialkassen gut 40 Prozent der Rate mittragen. Am meisten bringt ein Arbeitgeber, der zuschießt oder das Rad zusätzlich zum Gehalt stellt. Den Preis zahlst du mit etwas weniger Rente und einer Bindung über 36 Monate.

Ob sich dein Angebot rechnet, entscheiden Steuerklasse, Gehalt, Übernahmepreis und der Rabatt beim Barkauf. Trag die Zahlen in den Dienstrad-Leasing-Rechner ein und lies den Überlassungsvertrag, bevor du unterschreibst.

Hinweis: Dieser Ratgeber ersetzt keine Steuer- oder Rechtsberatung. Alle Rechenbeispiele sind eigene Berechnungen mit dem Dienstrad-Leasing-Rechner nach Rechtsstand 2026 (Lohnsteuer nach Programmablaufplan 2026, gesetzlich krankenversichert, ohne Kinderfreibeträge bei Soli und Kirchensteuer). Maßgeblich sind dein Überlassungsvertrag und die Bedingungen deines Leasinganbieters. Stand: 22. Oktober 2026.

Autor

Jens Schreiner

Jens beschäftigt sich seit dem Studium intensiv mit privaten Finanzen – von Girokonten und Tagesgeld über ETF-Depots bis zu Kreditkarten und Versicherungen. Beruflich in der IT zu Hause, geht er Finanzthemen analytisch und datengetrieben an: Er vergleicht Konditionen im Detail, probiert Kontoeröffnungen und Neukundenangebote selbst aus und übersetzt komplizierte Produkte in verständliche Sprache. Auf Sparnia zeigt er, wie man mit cleveren Vergleichen und Neukundenangeboten bares Geld spart und verdient – unabhängig, transparent und nachvollziehbar.